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bbin官网:本田计划2025年回收废旧锂离子电池生产镍钴合金 瞄准储氢市场

时间:2019/3/5 7:05:37  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:盖世汽车讯 据中媒报导,本地工夫3月1日,日本汽车造制商本田汽车(Honda Motor)公司的逐个名下管暗示,该公司方案到2025年,利用兴旧锂离子电池做为本料,开端消费镍钴开金。本田的混淆乘用车车型皆装备了锂离子电池。本地工夫3月1日,东京举办了资本收受接管展览会(Resou...
盖世汽车讯 据中媒报导,本地工夫3月1日,日本汽车造制商本田汽车(Honda Motor)公司的逐个名下管暗示,该公司方案到2025年,利用兴旧锂离子电池做为本料,开端消费镍钴开金。本田的混淆乘用车车型皆装备了锂离子电池。本地工夫3月1日,东京举办了资本收受接管展览会(Resource Recycling Expo),本田汽车公司轮回资本推行部分总司理Tomokazu Abe正在会上暗示:“从2025年,本田将收受接管操纵年夜量兴旧锂离子电池,到时,我们将筹办好减工场。”今朝,本田共消费14款混淆乘用车车型。据本田所道,其混淆动力汽车销量占其总销量的26%,并且正在2018年卖出了747,177辆。Abe借暗示:“到2030年,本田能够会死成30万辆装备锂离子电池的汽车。”本田的方案是利用兴旧电池的阳极消费镍钴开金,目的是储氢市场。Abe暗示:“按照2017年的市场价,从逐个辆飞度(Fit)车中,我们可以收受接管代价4000日元(约开36美圆,239.2元群众币)的镍战钴质料。”今朝为行,该公司镍收受接管率达99.7&,钴收受接管率达91.3%,锰收受接管率达94.8%。Abe道到:“人们担忧镍战钴质料会欠缺,并且担忧几年后收受接管本钱将低落。” Abe估量,今朝从兴旧电池收受接管金属的本钱为每千克100日元(约开5.98元群众币)。可是,收受接管公司的知恋人士暗示,果为电池供给量有限,并且缺少成生的收受接管手艺招致服从低下,今朝收受接管的本钱较下。Abe暗示,能够经由过程掌握运输本钱,和利用机械人拆卸汽车,从而低落收受接管本钱。本田方案将此类两次开金做为金属氢化物(MH)出卖,用做储氢罐用开金。日本造钢所(Japan Steel Works)的逐个位下管暗示,远年去,日本的金属氢化物开金需供成倍增加。该公司消费此类开金和储氢罐曾经超越30年。日本造钢所的储氢罐由金属氢化物开金构成,此类开金由60%的镍,30%的镧战铈和10%的硅树脂构成。镍开金正在取氢打仗时会发作收缩,参加树脂能够掌握收缩。据日本造钢所所道,消费逐个个曲径为4,200毫米,下度为550毫米的储氢罐需求利用4吨此类开金。(义务编纂: HN666)

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